• Ζονγκάο

Πηνίο χάλυβα θερμής έλασης A36 SS400 S235JR /HRC

Ατσάλινο πηνίο, επίσης γνωστό ως κουλουριασμένος χάλυβας.Ο χάλυβας είναι θερμής και ψυχρής έκθλιψης σε ρολά.Προκειμένου να διευκολυνθεί η αποθήκευση και η μεταφορά και να διευκολυνθεί διάφορες επεξεργασίες (για παράδειγμα, η επεξεργασία σε χαλύβδινες πλάκες, χαλύβδινες ζώνες κ.λπ.) Τα πηνία με σχέδια ή χαλύβδινες πλάκες με σχέδια ονομάζονται επίσης δικτυωμένες χαλύβδινες πλάκες, οι οποίες είναι χαλύβδινες πλάκες με ρόμβους ή νευρώσεις στην επιφάνεια.Λόγω των νευρώσεων στην επιφάνειά της, η πλάκα από χάλυβα έχει αντιολισθητικό αποτέλεσμα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δάπεδο, εργοστασιακή κυλιόμενη σκάλα, πεντάλ πλαισίου εργασίας, κατάστρωμα πλοίου, πάτωμα αυτοκινήτου κ.λπ. Οι προδιαγραφές των καρό χαλύβδινων πλακών εκφράζονται με όρους βασικού πάχους (χωρίς να υπολογίζουμε το πάχος των ραβδώσεων), και υπάρχουν 10 προδιαγραφές 2,5-8 χλστ.Το Νο. 1-3 χρησιμοποιείται για καρό χαλύβδινη πλάκα.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Η ποιότητα της επιφάνειας χωρίζεται σε δύο επίπεδα

Συνήθης ακρίβεια:Η επιφάνεια της χαλύβδινης πλάκας επιτρέπεται να έχει ένα λεπτό στρώμα αλάτων οξειδίου του σιδήρου, σκουριάς, τραχύτητας επιφάνειας που προκαλείται από το ξεφλούδισμα της κλίμακας οξειδίου του σιδήρου και άλλα τοπικά ελαττώματα των οποίων το ύψος ή το βάθος υπερβαίνει την επιτρεπόμενη απόκλιση.Αφανή γρέζια και μεμονωμένα ίχνη των οποίων το ύψος δεν υπερβαίνει το ύψος του σχεδίου επιτρέπονται στο σχέδιο.Η μέγιστη επιφάνεια ενός μόνο ελαττώματος δεν υπερβαίνει το τετράγωνο του μήκους των κόκκων.

Υψηλότερη ακρίβεια:Λεπτή κλίμακα οξειδίου, σκουριά και άλλα τοπικά ελαττώματα των οποίων το ύψος ή το βάθος δεν υπερβαίνει το μισό της ανοχής πάχους επιτρέπονται στην επιφάνεια της χαλύβδινης πλάκας.Το σχέδιο είναι άθικτο και επιτρέπονται τοπικά ελαφρά γρέζια των οποίων το ύψος δεν υπερβαίνει το μισό της ανοχής πάχους στο σχέδιο.

Πεδίο εφαρμογής

Αυτοκινητοβιομηχανία

Το φύλλο τουρσί θερμής έλασης με επικάλυψη λαδιού είναι ένας νέος τύπος χάλυβα που απαιτείται από την αυτοκινητοβιομηχανία.Η καλύτερη ποιότητα επιφάνειας, η ανοχή του πάχους και η απόδοση επεξεργασίας μπορούν να αντικαταστήσουν τα πάνελ αμαξώματος και τα εξαρτήματα αυτοκινήτων που παράγονται από φύλλα ψυχρής έλασης στο παρελθόν, μειώνοντας έτσι τις πρώτες ύλες. Το κόστος είναι περίπου 10%.Με την ανάπτυξη της οικονομίας, η παραγωγή αυτοκινήτων έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά και η χρήση πλακών συνέχισε να αυξάνεται.Ο αρχικός σχεδιασμός πολλών μοντέλων οχημάτων στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία απαιτεί τη χρήση πλακών τουρσί θερμής έλασης, όπως: υποπλαίσια αυτοκινήτων, ακτίνες τροχών, εμπρός και πίσω Λόγω της ανεπαρκούς προμήθειας οικιακών πλακών τουρσί θερμής έλασης για συγκροτήματα γεφυρών, πλάκες κιβωτίων φορτηγών, προστατευτικά δίχτυα, δοκοί και ανταλλακτικά αυτοκινήτων, τα εργοστάσια αυτοκινήτων γενικά χρησιμοποιούν κρύες πλάκες ή θερμαινόμενες πλάκες ή τα μαζεύουν μόνα τους.

Βιομηχανία Μηχανημάτων

Οι πλάκες τουρσί θερμής έλασης χρησιμοποιούνται κυρίως σε μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, μηχανήματα εξόρυξης, ανεμιστήρες και ορισμένα γενικά μηχανήματα.Όπως η κατασκευή περιβλημάτων συμπιεστών και άνω και κάτω καλυμμάτων για οικιακά ψυγεία και κλιματιστικά, δοχεία πίεσης και σιγαστήρες για συμπιεστές ισχύος και βάσεις για αεροσυμπιεστές με κοχλία.Μεταξύ αυτών, τα οικιακά ψυγεία και οι συμπιεστές κλιματισμού χρησιμοποιούν τις περισσότερες πλάκες αποστράγγισης και η απόδοση βαθιάς έλξης των πλακών τουρσί είναι σχετικά υψηλή.Τα υλικά είναι κυρίως SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, το εύρος πάχους είναι 1,0-4,5mm και οι απαιτούμενες προδιαγραφές είναι 2,0-3,5mm.Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους οι συμπιεστές ψυγείων και οι αεροσυμπιεστές κλιματισμού απαιτούσαν πλάκες παστοποίησης θερμής έλασης 80.000 και 135.000 τόνων αντίστοιχα.Η βιομηχανία ανεμιστήρων χρησιμοποιεί πλέον κυρίως πλάκες ψυχρής έλασης και πλάκες θερμής έλασης.Οι πλάκες τουρσί θερμής έλασης μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για κρύες πλάκες για την κατασκευή πτερωτών, κελύφους, φλάντζες, σιγαστήρες, βάσεις, πλατφόρμες κ.λπ., φυσητήρες και εξαεριστήρες.

Άλλος κλάδος

Άλλες βιομηχανικές εφαρμογές περιλαμβάνουν κυρίως ανταλλακτικά ποδηλάτων, διάφορους συγκολλημένους σωλήνες, ηλεκτρικά ερμάρια, προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητοδρόμων, ράφια σούπερ μάρκετ, ράφια αποθήκης, φράκτες, δεξαμενές θερμοσίφωνων, βαρέλια, σιδερένιες σκάλες και διάφορα σχήματα εξαρτημάτων σφράγισης.Με τη συνεχή ανάπτυξη της οικονομίας, η επεξεργασία μηδενικών μερών εξαπλώνεται σε όλες τις βιομηχανίες και οι μονάδες μεταποίησης έχουν αναπτυχθεί γρήγορα.Η ζήτηση για πλάκες έχει αυξηθεί πολύ και η πιθανή ζήτηση για πλάκες τουρσί θερμής έλασης έχει επίσης αυξηθεί.

Κύριο πλεονέκτημα

Η πλάκα τουρσί είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας φύλλο θερμής έλασης ως πρώτη ύλη.Αφού η μονάδα παστοποίησης αφαιρέσει το στρώμα οξειδίου, τελειώνει και τελειώσει, η ποιότητα της επιφάνειας και οι απαιτήσεις χρήσης (κυρίως ψυχρής διαμόρφωσης ή απόδοση σφράγισης) είναι μεταξύ θερμής έλασης και ψυχρής έλασης. Το ενδιάμεσο προϊόν μεταξύ των πλακών είναι ιδανικό υποκατάστατο για κάποιο ζεστό -πλάκες και πλάκες ψυχρής έλασης.Σε σύγκριση με τις πλάκες θερμής έλασης, τα κύρια πλεονεκτήματα των πλακών τουρσί είναι: 1. Καλή ποιότητα επιφάνειας.Επειδή οι πλάκες τουρσί θερμής έλασης αφαιρούν την επιφανειακή κλίμακα του οξειδίου, η ποιότητα της επιφάνειας του χάλυβα βελτιώνεται και είναι βολικό για συγκόλληση, λίπανση και βαφή.2. Η ακρίβεια διαστάσεων είναι υψηλή.Μετά την ισοπέδωση, το σχήμα της πλάκας μπορεί να αλλάξει σε κάποιο βαθμό, μειώνοντας έτσι την απόκλιση της ανομοιομορφίας.3. Βελτιώστε το φινίρισμα της επιφάνειας και ενισχύστε το αποτέλεσμα εμφάνισης.4. Μπορεί να μειώσει την περιβαλλοντική ρύπανση που προκαλείται από το διάσπαρτο τουρσί των χρηστών.Σε σύγκριση με τα φύλλα ψυχρής έλασης, το πλεονέκτημα των φύλλων τουρσί είναι ότι μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά το κόστος αγοράς, διασφαλίζοντας παράλληλα τις απαιτήσεις ποιότητας της επιφάνειας.Πολλές εταιρείες έχουν προτείνει όλο και υψηλότερες απαιτήσεις για την υψηλή απόδοση και το χαμηλό κόστος του χάλυβα.Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας έλασης χάλυβα, η απόδοση του φύλλου θερμής έλασης πλησιάζει εκείνη του φύλλου ψυχρής έλασης, έτσι ώστε να πραγματοποιείται τεχνικά η «αντικατάσταση ψυχρού με θερμότητα».Μπορεί να ειπωθεί ότι η πλάκα τουρσί είναι ένα προϊόν με σχετικά υψηλή αναλογία απόδοσης προς τιμή μεταξύ της πλάκας ψυχρής έλασης και της πλάκας θερμής έλασης και έχει μια καλή προοπτική ανάπτυξης της αγοράς.Ωστόσο, η χρήση των πιάτων τουρσί σε διάφορες βιομηχανίες στη χώρα μου μόλις ξεκίνησε.Η παραγωγή επαγγελματικών πιάτων τουρσί ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2001 όταν τέθηκε σε λειτουργία η γραμμή παραγωγής τουρσί της Baosteel.

προβολή προϊόντος

A36 SS400 S235JR Πηνίο χάλυβα θερμής έλασης HRC (2)
A36 SS400 S235JR Πηνίο χάλυβα θερμής έλασης HRC (1)
προβολή προϊόντος (1)

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα

    • Πηνίο θερμής έλασης με επικάλυψη τουρσί

      Πηνίο θερμής έλασης με επικάλυψη τουρσί

      Προδιαγραφή Το πάχος είναι 0,2-4mm, το πλάτος είναι 600-2000mm και το μήκος της χαλύβδινης πλάκας είναι 1200-6000mm.Διαδικασία Παραγωγής Στην παραγωγική διαδικασία, η θέρμανση δεν πραγματοποιείται, επομένως δεν υπάρχουν ελαττώματα όπως το τρύπημα και τα άλατα σιδήρου που εμφανίζονται συχνά στη θερμή έλαση και η ποιότητα της επιφάνειας είναι καλή και η ομαλότητα υψηλή.Επιπλέον, το δι...

    • Πηνίο από χάλυβα θερμής έλασης

      Πηνίο από χάλυβα θερμής έλασης

      Διαστάσεις Το μέγεθος της χαλύβδινης πλάκας πρέπει να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του πίνακα "Διαστάσεις και προδιαγραφές των πλακών από χάλυβα θερμής έλασης (Απόσπασμα από GB/T709-1988)".Το μέγεθος της χαλύβδινης λωρίδας θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του πίνακα "Διαστάσεις και προδιαγραφές λωρίδας θερμής έλασης από χάλυβα (Απόσπασμα από GB/T709-1988)".Το πλάτος της χαλύβδινης πλάκας μπορεί επίσης να είναι οποιοδήποτε μέγεθος 50 mm ή πολλαπλάσιο των 10 mm.Το μήκος του...

    • Πηνίο χάλυβα θερμής έλασης

      Πηνίο χάλυβα θερμής έλασης

      Έννοια προϊόντος Θερμής έλασης (Θερής έλασης), δηλαδή σερπαντίνα θερμής έλασης, χρησιμοποιεί ως πρώτη ύλη πλάκα (κυρίως μπιγιέτα συνεχούς χύτευσης) και μετά τη θέρμανση μετατρέπεται σε χάλυβα λωρίδων από ακατέργαστο ελασματουργείο και μύλο φινιρίσματος.Η θερμή χαλύβδινη λωρίδα από το τελευταίο ελασματουργείο της έλασης φινιρίσματος ψύχεται σε μια καθορισμένη θερμοκρασία με στρωτή ροή και στη συνέχεια τυλίγεται σε ένα χαλύβδινο πηνίο από τον πηνίο.Το ψυχρό πηνίο χάλυβα υφίσταται διαφορετικά...

    • Πηνίο μοτίβου υψηλής ακρίβειας

      Πηνίο μοτίβου υψηλής ακρίβειας

      Εισαγωγή Προϊόντος Οι προδιαγραφές των καρό χαλύβδινων πλακών εκφράζονται σε βασικό πάχος (χωρίς να υπολογίζεται το πάχος των νευρώσεων) και υπάρχουν 10 προδιαγραφές των 2,5-8 mm.Το Νο. 1-3 χρησιμοποιείται για καρό χαλύβδινη πλάκα.Ο συνήθης δομικός χάλυβας άνθρακα κατηγορίας Β είναι έλασης και η χημική του σύνθεση πληροί τις απαιτήσεις του GB700 "Τεχνικές συνθήκες για συνηθισμένο ανθρακούχο δομικό χάλυβα".Το ύψος του τ...